1,、 通過(guò)觀察指針式壓力表手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥設(shè)定加載負(fù)荷——不能準(zhǔn)確設(shè)定疲勞加載的上下限負(fù)荷，加載載荷偏差保守估計(jì)至少±10%,。

2,、 沒有力值反饋，完全開環(huán)控制——控制精度低,、不能均勻加載,。

3、 在靜態(tài)試驗(yàn)時(shí),，完全依靠人工手動(dòng)控制,。

4、 活塞的行程很小,，完全不能滿足車軸疲勞試驗(yàn)時(shí)的軸體變形要求,。

5、 由于結(jié)構(gòu),、原理的限制,，最大加載負(fù)荷小，尤其在車軸強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí),，不能滿足試驗(yàn)加載載荷的要求,。

6、 產(chǎn)品老化,，即使外接自動(dòng)測(cè)量部分,，也不能形成一個(gè)完善的整體系統(tǒng)。